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我們平時用來代步的私家車開到規定的公里數或者到了一定的時間都要做保養，而在天上飛行的飛機關系到上百名乘客的安全，危險系數又高，更需要來個維護保養，民航每年都會安排多次維修保養工作，包含了飛機大修和噴漆、反推和進氣道大修、發動機大修、APU大修、附件大修、起落架大修、公務機改裝和維修、工程等多種作業。
飛機“體檢”時，會將所有零件拆除，包括機艙里的椅子都會拆除，拆除零部件檢修完畢后還需要將零部件重新安裝到指定位置，安裝時常常是一人扶著，一人找準位置，還要安排一人在現場指導，遇到大噸位的零部件時更是要大費周折。
如今檢修人員直接在機艙內找到合適的固定點，利用1噸手拉葫蘆吊裝起零部件，既能減少用工人數，提高工作效率，又能提高零部件裝配精度。